热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”，可以说，小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计，外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单，是否有些冲动？因为对于大多数消费者来说，20多万并不是一笔小数目的支出，一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型，大多在舒适上做得出色，更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈，小米SU7又能否带来很好的舒适？我们不妨拿售价接近，且主打超舒适的星纪元ES作为对比
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● 中国车企/中国品牌： 中国车企方面，比亚迪继续领跑，前四个月销量已经接近百万台。而东风汽车、奇瑞集团、吉利汽车进入第二梯队，不过这里面要特别说明的是，东风汽车销量包含了其合资公司销量数据，其自主品牌1-5月销量为44.6万辆，占到一半左右。我们注意到，比亚迪、奇瑞集团、吉利汽车在2月份都实现了较高的同比增长。长城则位列第三梯队，3月销量94796台。 中国品牌方面，哈弗、广汽传祺、捷途等传统家用车品牌仍然拥有不错的销量表现。同时，我们看到红旗、坦克SUV、领克等豪华或中高端品牌
易车讯 2024北京车展正在如火如荼的举办，本届车展中有不少重点轿车进行了亮相或者预售。其中包括比亚迪秦L、仰望U7、享界S9、全新大众迈腾、新款宝马i4、国产全新纯电动MINI、全新奔驰E级长轴插混版、新款丰田GR YARIS等近20款车型，这些车型预计将在2024年内正式上市。就让我们一起进入本期将上市新车汇总，盘点一下这些新车。 全新大众迈腾 外观方面，新车采用全新家族式设计风格，一改往日大众传统、保守的设计风格。窄条幅前格栅与两侧大灯组相连，配备一条贯穿式镀铬饰条
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教程AI时代的汽车，我们可能低估了这件事
2007年，乔布斯从牛仔裤兜里掏出iPhone时，很多人没意识到，他改变的不仅是一部手机，而是整个手机产业的能力分工和技术重心。 在那之前，诺基亚和摩托罗拉掌控着从芯片到屏幕的垂直整合；在那之后，手机产业迅速拆解为品牌商+代工厂+底层系统的水平分工。手机厂商负责定义体验，芯片厂商负责制造芯片，安卓和iOS负责构建操作系统生态。 在“iPhone时刻”之后，很多手机厂商逐渐退出了历史舞台，不是他们不够好，而是当整个手机产业进入到“iPhone”时代，他们的思维惯和背后的技术底座
央视网消息： 5月4日，中国汽车工业协会发布了月度行业最新数据。3月份，中国汽车产销呈现较快增长，其中，新能源汽车市场占有率达到36%。业内人士表示，当前，中国新能源汽车产业已经实现了量变到质变的过程，发展速度超过了之前的预期。 4月份中国汽车产销实现较快增长 5月，中国经济景气水平总体延续扩张，当月中国汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，同比分别增长12.8%和9.3%，呈现较快增长。 新能源车增速超30% 市占率达36% 其中，新能源汽车方面，3月产销分别完成87万辆和85万辆
plays mutex volume repeat 近日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”）发布2026年季度财报，总营收达838亿元，同比增长15%，创下同期新高。剔除外汇汇兑等非核心损益影响后，核心归母净利润达45.6亿元，同比增长31%。 财报显示，吉利汽车季度总销量达70.9万辆，市占率提升至11.95%，登顶中国自主品牌。其中，新能源汽车销量达36.9万辆，同比增长9%，新能源销量占比突破52%，实现“油电并举”均衡发展的结构增长。 海外市场同样为吉利汽车带来新的驱动力